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Les Suisses au Mans 2009
CHF 99,00Quick ViewBorel Christian, Luini Mario, Vallat Gérard, Wyder Benoît, Wyder Jean-Marie
ART. FE193
Esaurito
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CHF 99,00
Esaurito
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Les Suisses au Mans 2010
CHF 99,00Quick ViewBorel Christian, Luini Mario, Vallat Gérard, Wyder Benoît, Wyder Jean-Marie
ART. FE221
Esaurito
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CHF 99,00
Esaurito
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Les pilotes suisses de F1 – Die Schweizer Fahrer in der F1 – I piloti svizzeri di F1 – Vol. 1
CHF 129,00In passato, l’argomento era già stato trattato a diverse riprese, ma stavolta ci troviamo di fronte a un vero e proprio lavoro di analisi alla lente dei PILOTI SVIZZERI DI F1 che tra il 1950 e il 2018 hanno partecipato ai Gran Premi di F1 o ci siano arrivati vicini. Mario LUINI e Jean-Marie WYDER – che assieme hanno seguito 700 Gran Premi dietro le quinte – si sono dedicati assiduamente a questo tema. Il loro lavoro è compilato in due volumi di 432 pagine ciascuno con un totale di oltre 1200 foto in maggior parte inedite, compresi tutti i dettagli dei risultati dei diversi corridori. Alcuni capitoli sono dedicati alle diverse squadre svizzere di F1 (BRUN, FILIPINETTI, SAUBER), ad alcune personalità che hanno lavorato negli ambienti dei GP (Maurice BAUMGARTNER, Paul GUTJAHR, Heini MADER, Claude SAGE, Peter SCHETTY, Max WELTI, ecc.) e a prove organizzate sui circuiti svizzeri (Berna, Erlen, Ginevra, Losanna) prima del divieto del 1955. Il primo volume va in libreria in questo dicembre 2018 (con Jo SIFFERT, Marc SURER, Silvio MOSER, Rudi FISCHER, Loris KESSEL, Heinz SCHILLER, ecc.) mentre la data di pubblicazione del secondo volume è fissata fine di aprile 2019 (tra gli altri con Clay REGAZZONI, Sébastien BUEMI, Andrea CHIESA, Romain GROSJEAN, Toulo de GRAFFENRIED, Jo VONLANTHEN). Sulle copertine (sopra) dei due libri troviamo immagini di Jo SIFFERT (1) e Clay REGAZZONI (2), gli unici due vincitori svizzeri di Gran Premi a tutt’oggi. Aspetto importante: il libro è disponibile in FRANCESE, TEDESCO e ITALIANO in contemporanea.
Quick ViewLuini Mario, Wyder Jean-Marie
ART. FE440
Disponibile
Aggiungi al carrelloLes pilotes suisses de F1 – Die Schweizer Fahrer in der F1 – I piloti svizzeri di F1 – Vol. 1
CHF 129,00
In passato, l’argomento era già stato trattato a diverse riprese, ma stavolta ci troviamo di fronte a un vero e proprio lavoro di analisi alla lente dei PILOTI SVIZZERI DI F1 che tra il 1950 e il 2018 hanno partecipato ai Gran Premi di F1 o ci siano arrivati vicini. Mario LUINI e Jean-Marie WYDER – che assieme hanno seguito 700 Gran Premi dietro le quinte – si sono dedicati assiduamente a questo tema. Il loro lavoro è compilato in due volumi di 432 pagine ciascuno con un totale di oltre 1200 foto in maggior parte inedite, compresi tutti i dettagli dei risultati dei diversi corridori. Alcuni capitoli sono dedicati alle diverse squadre svizzere di F1 (BRUN, FILIPINETTI, SAUBER), ad alcune personalità che hanno lavorato negli ambienti dei GP (Maurice BAUMGARTNER, Paul GUTJAHR, Heini MADER, Claude SAGE, Peter SCHETTY, Max WELTI, ecc.) e a prove organizzate sui circuiti svizzeri (Berna, Erlen, Ginevra, Losanna) prima del divieto del 1955. Il primo volume va in libreria in questo dicembre 2018 (con Jo SIFFERT, Marc SURER, Silvio MOSER, Rudi FISCHER, Loris KESSEL, Heinz SCHILLER, ecc.) mentre la data di pubblicazione del secondo volume è fissata fine di aprile 2019 (tra gli altri con Clay REGAZZONI, Sébastien BUEMI, Andrea CHIESA, Romain GROSJEAN, Toulo de GRAFFENRIED, Jo VONLANTHEN). Sulle copertine (sopra) dei due libri troviamo immagini di Jo SIFFERT (1) e Clay REGAZZONI (2), gli unici due vincitori svizzeri di Gran Premi a tutt’oggi. Aspetto importante: il libro è disponibile in FRANCESE, TEDESCO e ITALIANO in contemporanea.
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Les pilotes suisses de F1 – Die Schweizer Fahrer in der F1 – I piloti svizzeri di F1 – VOL. 2
CHF 129,00In passato, l’argomento era già stato trattato a diverse riprese, ma stavolta ci troviamo di fronte a un vero e proprio lavoro di analisi alla lente dei PILOTI SVIZZERI DI F1 che tra il 1950 e il 2018 hanno partecipato ai Gran Premi di F1 o ci siano arrivati vicini. Mario LUINI e Jean-Marie WYDER – che assieme hanno seguito 700 Gran Premi dietro le quinte – si sono dedicati assiduamente a questo tema. Il loro lavoro è compilato in due volumi di 432 pagine ciascuno con un totale di oltre 1200 foto in maggior parte inedite, compresi tutti i dettagli dei risultati dei diversi corridori. Alcuni capitoli sono dedicati alle diverse squadre svizzere di F1 (BRUN, FILIPINETTI, SAUBER), ad alcune personalità che hanno lavorato negli ambienti dei GP (Maurice BAUMGARTNER, Paul GUTJAHR, Heini MADER, Claude SAGE, Peter SCHETTY, Max WELTI, ecc.) e a prove organizzate sui circuiti svizzeri (Berna, Erlen, Ginevra, Losanna) prima del divieto del 1955. Il primo volume va in libreria in questo dicembre 2018 (con Jo SIFFERT, Marc SURER, Silvio MOSER, Rudi FISCHER, Loris KESSEL, Heinz SCHILLER, ecc.) mentre la data di pubblicazione del secondo volume è fissata fine di aprile 2019 (tra gli altri con Clay REGAZZONI, Sébastien BUEMI, Andrea CHIESA, Romain GROSJEAN, Toulo de GRAFFENRIED, Jo VONLANTHEN). Sulle copertine (sopra) dei due libri troviamo immagini di Jo SIFFERT (1) e Clay REGAZZONI (2), gli unici due vincitori svizzeri di Gran Premi a tutt’oggi. Aspetto importante: il libro è disponibile in FRANCESE, TEDESCO e ITALIANO in contemporanea.
Quick ViewLuini Mario, Wyder Jean-Marie
ART. FE441
Disponibile
Aggiungi al carrelloLes pilotes suisses de F1 – Die Schweizer Fahrer in der F1 – I piloti svizzeri di F1 – VOL. 2
CHF 129,00
In passato, l’argomento era già stato trattato a diverse riprese, ma stavolta ci troviamo di fronte a un vero e proprio lavoro di analisi alla lente dei PILOTI SVIZZERI DI F1 che tra il 1950 e il 2018 hanno partecipato ai Gran Premi di F1 o ci siano arrivati vicini. Mario LUINI e Jean-Marie WYDER – che assieme hanno seguito 700 Gran Premi dietro le quinte – si sono dedicati assiduamente a questo tema. Il loro lavoro è compilato in due volumi di 432 pagine ciascuno con un totale di oltre 1200 foto in maggior parte inedite, compresi tutti i dettagli dei risultati dei diversi corridori. Alcuni capitoli sono dedicati alle diverse squadre svizzere di F1 (BRUN, FILIPINETTI, SAUBER), ad alcune personalità che hanno lavorato negli ambienti dei GP (Maurice BAUMGARTNER, Paul GUTJAHR, Heini MADER, Claude SAGE, Peter SCHETTY, Max WELTI, ecc.) e a prove organizzate sui circuiti svizzeri (Berna, Erlen, Ginevra, Losanna) prima del divieto del 1955. Il primo volume va in libreria in questo dicembre 2018 (con Jo SIFFERT, Marc SURER, Silvio MOSER, Rudi FISCHER, Loris KESSEL, Heinz SCHILLER, ecc.) mentre la data di pubblicazione del secondo volume è fissata fine di aprile 2019 (tra gli altri con Clay REGAZZONI, Sébastien BUEMI, Andrea CHIESA, Romain GROSJEAN, Toulo de GRAFFENRIED, Jo VONLANTHEN). Sulle copertine (sopra) dei due libri troviamo immagini di Jo SIFFERT (1) e Clay REGAZZONI (2), gli unici due vincitori svizzeri di Gran Premi a tutt’oggi. Aspetto importante: il libro è disponibile in FRANCESE, TEDESCO e ITALIANO in contemporanea.
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Il s’appelait Siffert, His name was Siffert, Jo Siffert
CHF 111,00Les pilotes de GP n’avaient pas attendu les effets du phénomène de la mondialisation: dès le début des années 1950 qui coïncidaient avec la création de «leur» championnat du monde, ils allaient se transformer en pigeons voyageurs. En voiture, en bateau, en avion: tout était «bon» à utiliser pour se rendre sur leur terrain de jeu et d’entraînement. Avec ce livre consacré à Jo Siffert, actif dans le domaine dès le début des années 1960, c’est précisément un voyage à travers quatre continents et dix-sept pays différents, au gré de ses engagements un volant en mains, que nous vous proposons d’entreprendre en se moquant des fuseaux horaires et des variations de climats et de saisons. Un choix parmi d’autres pour revisiter ainsi la carrière de cet homme né le 7 juillet 1936, mort trente-cinq années plus tard dans l’accomplissement de sa passion devenue son métier. Et son gagne-pain. Bref rappel car l’érosion du temps accomplit, c’est connu et vérifiable, des dégâts dans les mémoires: avec 96 GP à son actif dont deux victoires, quatorze succès en endurance, des exploits à la pelle signés aux quatre points cardinaux aux commandes de bolides les plus divers, Jo Siffert était alors considéré comme l’un des cinq meilleurs pilotes de la planète.
Quick ViewWyder Jean-Marie
ART. FE588
Disponibile
Aggiungi al carrelloIl s’appelait Siffert, His name was Siffert, Jo Siffert
CHF 111,00
Les pilotes de GP n’avaient pas attendu les effets du phénomène de la mondialisation: dès le début des années 1950 qui coïncidaient avec la création de «leur» championnat du monde, ils allaient se transformer en pigeons voyageurs. En voiture, en bateau, en avion: tout était «bon» à utiliser pour se rendre sur leur terrain de jeu et d’entraînement. Avec ce livre consacré à Jo Siffert, actif dans le domaine dès le début des années 1960, c’est précisément un voyage à travers quatre continents et dix-sept pays différents, au gré de ses engagements un volant en mains, que nous vous proposons d’entreprendre en se moquant des fuseaux horaires et des variations de climats et de saisons. Un choix parmi d’autres pour revisiter ainsi la carrière de cet homme né le 7 juillet 1936, mort trente-cinq années plus tard dans l’accomplissement de sa passion devenue son métier. Et son gagne-pain. Bref rappel car l’érosion du temps accomplit, c’est connu et vérifiable, des dégâts dans les mémoires: avec 96 GP à son actif dont deux victoires, quatorze succès en endurance, des exploits à la pelle signés aux quatre points cardinaux aux commandes de bolides les plus divers, Jo Siffert était alors considéré comme l’un des cinq meilleurs pilotes de la planète.
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Clay Regazzoni – Der Unzerstörbare
CHF 85,00Es ist die Geschichte einer Begegnung zwischen dem Schweizer Rennfahrer Clay Regazzoni und dem italienischen Journalisten und Schriftsteller Cesare de Agostini. Eine Begegnung, bei der es um eine Reihe von Treffen ging, die zur Geburt eines Buches und zu einer wunderbaren Freundschaft führten. Ohne die Vertrautheit, welche die beiden schon bald verbunden hat, hätte sich Clay nicht so eingehend mit seiner Person beschäftigt und dem Autor wäre es niemals gelungen, sein Wesen als Mensch und Rennfahrer einzufangen. 1982, vor vier Jahrzehnten, nur zwei Jahre nach seinem Unfall von Long Beach, brachten die Motorsport-Ikone dazu, sich neu zu erfinden. Das Ergebnis ihrer langen und intensiven Gespräche war das auf Deutsch erschienene Buch «Clay Regazzoni: Der Unzerstörbare». Auf 220 Seiten erzählt der Pilot, der 132 Grand Prix, 5 Siege und 1974 den Titel des Vizeweltmeisters errungen hatte, von seinen erfolgreichen Jahren in der Formel 1, von Ferrari über BRM, Ensign und Shadow bis hin zu Williams. Nicht vergessen werden seine Anfänge, ebenso wie der Unfall, der ihm den Einsatz seiner Beine unmöglich machte. Dieses reichhaltige und eindrucksvolle Werk verdiente eine Neuauflage, die uns die Westschweizer Journalisten Mario Luini und Jean-Marie Wyder, die seit den 1970er Jahren als Sonderkorrespondenten über die Grand Prix berichteten, hiermit vorlegen. Dabei übernehmen sie den ursprünglichen Text unverändert und fügen neue Kapitel über die Karriere und das zweite Leben des Schweizer Nationalhelden ein, der im Dezember 2006 bei einem Verkehrsunfall ums Leben kam. Die von ihnen vorgestellte Retrospektive wird nicht nur all jene begeistern, die die Erfolge dieses Rennfahrers noch selbst miterlebt haben, sondern auch die jüngeren Generationen. Mit Unterstützung der Familie haben die beiden Autoren keine Mühe gescheut, seine Karriere wiederaufleben zu lassen, die nicht nur von der Scuderia Ferrari geprägt war. Die auf 304 Seiten angewachsene Hommage an Clay Regazzoni ist gut dokumentiert, voller unverottentlichter Fotos sowie älterer und neuer Beiträge. Das Buch gewährt einen neuen Einblick in die einzigartige Persönlichkeit eines Mannes, der es verstanden hat, sein Schicksal zu meistern. Beim Lesen seiner Geschichte kann der Leser nicht nur seine Erfolge am Steuer mitverfolgen oder wieder aufleben lassen, sondern auch ein Schicksal, bei dem Glück und Unglück nah beieinander lagen. Das wird aber letztlich eine Ode an das Leben und an die Freude gewesen sein. Möge dieses Buch die Antwort auf seine Suche nach Glück sein, für jemanden, der es sehr liebte seine Erfahrungen und seine Leidenschaft mit anderen zu teilen.
Quick ViewLuini Mario, Wyder Jean-Marie
ART. FE601
Disponibile
Aggiungi al carrelloClay Regazzoni – Der Unzerstörbare
CHF 85,00
Es ist die Geschichte einer Begegnung zwischen dem Schweizer Rennfahrer Clay Regazzoni und dem italienischen Journalisten und Schriftsteller Cesare de Agostini. Eine Begegnung, bei der es um eine Reihe von Treffen ging, die zur Geburt eines Buches und zu einer wunderbaren Freundschaft führten. Ohne die Vertrautheit, welche die beiden schon bald verbunden hat, hätte sich Clay nicht so eingehend mit seiner Person beschäftigt und dem Autor wäre es niemals gelungen, sein Wesen als Mensch und Rennfahrer einzufangen. 1982, vor vier Jahrzehnten, nur zwei Jahre nach seinem Unfall von Long Beach, brachten die Motorsport-Ikone dazu, sich neu zu erfinden. Das Ergebnis ihrer langen und intensiven Gespräche war das auf Deutsch erschienene Buch «Clay Regazzoni: Der Unzerstörbare». Auf 220 Seiten erzählt der Pilot, der 132 Grand Prix, 5 Siege und 1974 den Titel des Vizeweltmeisters errungen hatte, von seinen erfolgreichen Jahren in der Formel 1, von Ferrari über BRM, Ensign und Shadow bis hin zu Williams. Nicht vergessen werden seine Anfänge, ebenso wie der Unfall, der ihm den Einsatz seiner Beine unmöglich machte. Dieses reichhaltige und eindrucksvolle Werk verdiente eine Neuauflage, die uns die Westschweizer Journalisten Mario Luini und Jean-Marie Wyder, die seit den 1970er Jahren als Sonderkorrespondenten über die Grand Prix berichteten, hiermit vorlegen. Dabei übernehmen sie den ursprünglichen Text unverändert und fügen neue Kapitel über die Karriere und das zweite Leben des Schweizer Nationalhelden ein, der im Dezember 2006 bei einem Verkehrsunfall ums Leben kam. Die von ihnen vorgestellte Retrospektive wird nicht nur all jene begeistern, die die Erfolge dieses Rennfahrers noch selbst miterlebt haben, sondern auch die jüngeren Generationen. Mit Unterstützung der Familie haben die beiden Autoren keine Mühe gescheut, seine Karriere wiederaufleben zu lassen, die nicht nur von der Scuderia Ferrari geprägt war. Die auf 304 Seiten angewachsene Hommage an Clay Regazzoni ist gut dokumentiert, voller unverottentlichter Fotos sowie älterer und neuer Beiträge. Das Buch gewährt einen neuen Einblick in die einzigartige Persönlichkeit eines Mannes, der es verstanden hat, sein Schicksal zu meistern. Beim Lesen seiner Geschichte kann der Leser nicht nur seine Erfolge am Steuer mitverfolgen oder wieder aufleben lassen, sondern auch ein Schicksal, bei dem Glück und Unglück nah beieinander lagen. Das wird aber letztlich eine Ode an das Leben und an die Freude gewesen sein. Möge dieses Buch die Antwort auf seine Suche nach Glück sein, für jemanden, der es sehr liebte seine Erfahrungen und seine Leidenschaft mit anderen zu teilen.
